Peugeot Sport relance la T16 !!!

Changement de nom pour la 208 appelée à rouler en rallye, catégorie R5, d'abord baptisée « 208 R5 » et présentée sous ce patronyme au dernier Mondial auto de Paris. Peugeot s'est peut-être rendu compte, certes un peu tard, que la dénomination « R5 » était davantage liée dans l'esprit du public à un des best sellers du constructeur au Losange, qu'à une nouvelle catégorie de rallye qui vient de voir le jour...

Peugeot décide de débaptiser sa 208 R5 pour la placer dans les pas de sa glorieuse devancière, la 205 T16 : elle se nomme désormais 208 T16.

La 208 reçoit donc l'appellation mythique, et donc vendeuse, de T16. Ce qui paraît logique au regard des similitudes esthétiques entre les deux modèles et du bloc 1.6l turbo placé sous son capot. Les amateurs de rallye se souviennent des succès de la 205 T16, couronnée en championnat du monde des rallyes aux mains au milieu des années 1980.

Remplaçante de la 207 S2000, la Peugeot 208 T16 courra donc dans la nouvelle catégorie R5 créée par la FIA en IRC, en championnat d'Europe des rallyes ou dans des épreuves nationales.

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Dévoilée au Mondial de l’Automobile 2012 et présente au prochain salon de Genève, la 208 T16 enchaîne les séances d’essais. Dans le cadre de son développement, elle s’alignera au départ de rallyes terre et asphalte dès la moitié de cette année. L’objectif fixé est d’emmagasiner 10000 kilomètres d’essais avant son homologation.
Elle répond à la nouvelle réglementation R5 de la FIA, la 208 T16 permettra de s’imposer dans les championnats nationaux et internationaux (European Rally Championship) aux mains de clients privés et filiales dès la saison 2014.

Si vous voulez connaitre la fiche technique de la 208 T16, cliquez ici :
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Alors , le retour d'un sacré Numéro ??

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Avec du bol je vais la voir à geneve
Elle est super belle !

AH OUI !! elle y est !! et moi j'avoue avoir passer du temps à la regarder au salon de Paris ou elle avait le nom de R5 à croire qu'ils s'étaient trompé de stand

et tu nous dira ce que tu penses du nouvel avant de la RCZ ...

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Bon
J'ai vu la bestiole
Elle est superbe ...aussi belle que sa grand mère 205 t16

Et la rcz
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Et un concept car .. Alors Éric .. Quel est son nom ?
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Ah mais c'est l'impressionnante ONYX !!

Elles sont superbes tes images alors que penses tu du nouvel avant de la RCZ ?

Je vois le panneau Morgan derrière l'Onyx... as tu des photos ? Peux tu nous faire un beau sujet "salon de Genêve"

Depuis décembre 2012, la 208 T16 répondant à la réglementation R5 enchaine les kilomètres et s’apprête à entamer son développement sur asphalte.

¨Produit de la compétition clients de Peugeot Sport, la 208 T16 n’en finit pas d’être éprouvée ! Quatre séances d’essais sur la terre, soit environ 20 journées d’essais, ont d’ores et déjà permis de valider les principales options techniques. Tout a été passé en revue : le châssis, le moteur, l’électronique, les suspensions. D’abord pour la fiabilité puis pour travailler sur les réglages.

A Riboux, Mazamet ou Auxerre, la remplaçante de la 207S2000 a été torturée dans des conditions parfois dantesques par Bryan Bouffier, Craig Breen et Kris Meeke. C’est bien la performance et la fiabilité que Peugeot Sport cherche, pour permettre à ses clients de s’imposer sur tous les fronts.

Pour vous donner un aperçu, vous pourvez aller voir la vidéo de 2minutes ici (belles images et sensations )

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Bien que la campagne sur terre ne soit pas totalement achevée, la 208 T16 va entamer dans les semaines à venir son développement sur asphalte. Les 10 000 kilomètres d’essais restent l’objectif avant les premières livraisons en fin d’année. A suivre ...