News : Capri c'est pas fini !!

Rappelez vous, la Capri, c’était la Mustang à l’européenne. Mais fortement aseptisé.
Un coupé à l'américaine mais sans les exhubérants chromes, V8, et de volume plus raisonnable pour se fondre dans la circulation Européenne... Une auto toutefois intéressante, qui a déclenchée de vraies passions ... elle s’est écoulée à près de deux millions d’exemplaires entre 1969 et 1986 !!

L'Histoire :
Retour en 1969, à… Bruxelles. Ford y présente sa Capri, un coupé d’allure sportive et disponible avec une large gamme de moteurs, allant d’un 4 cylindres souffreteux à un V6 plutôt soiffard ! Les éléments provenaient des modèles populaires, ce qui faisait de la Capri, un coupé "sportif" abordable pour tous, à tarif abordable. La même histoire que la Mustang donc, avec chaque fois deux cylindres et une grosse pelletée de centimètres cubes en moins !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La belle n’a cependant par raté son envol, car avec une carrière longue de 17 années et près de 1,9 million d’exemplaires, on peut dire que le succès a été au rendez-vous ! Depuis la petite Capri 1.3 l de la secrétaire, aux jantes ridicules et aux performances de motocyclette jusqu’à la très survireuse RS2600 du sportif émérite... il y en avait pour tous les goûts !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


L’histoire pourrait se répèter !
Il se chuchote dans les couloirs que Ford pourrait relancer une Capri, d’ici 2016, peut-être même bien avant. La base serait celle de la Focus, ce qui est un gage d’excellence. Quant aux moteurs, on peut supposer qu’ils proviendront de la même source, avec en guise de pépitte, le moteur de la Focus ST , probablement encore plus poussé…

et voici une image de ce que pourrait être ce future Capri ...


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
(automedia)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Dessin très similaire chez Automobile Magazine...

t'inquiètes éric çà a du fuiter....et si çà buzzz ils la feront peut-etre.Ceci dit comme ils ferment l'usine de production des mondéos en Belgique et que la nouvelle devait sortir en début d'année de cette meme usine ils vont plutot essayer de palier à ce problème avant d'aller voir plus loin......

hoooooo qui c'est le vilain que m'a collé ce drapeau breizh,vous voulez me faire avoir des ennuis........NE JAMAIS DIRE A NANTES QUE VOUS ETES DE BRETAGNE...meme si historiquement c'est le cas

moui enfin la partie au nord de la Loire...

Je ne sais pas pour vous, mais je trouve que la capri d'origine n'est pas démodée du tout !
J'avais un de mes potes, quand j'étais en BTS en 1985 qui en avait une, une groupe 4
On lui payait l'essence et on faisait des runs ... Je me souviendrai toujours du cendrier qui avait traverse la voiture la première fois ou j'ai appuyé à fond sur l'accélérateur ....

j'ai flashé sur cette auto en 69 ,j'étais encore sous les drapeaux je me souviens précisément du prix du modèle de base annoncé sur l'Autojournal.....10690Frs.....
j'ai juré que j'en aurais une ..je l'ai eue mais en milieu de gamme .......j'aurais préféré un V6 mais bon ..........
Tenue de route aléatoire mais quelle gueule..... et 4 vraies places....
J'ai failli en racheter un exemplaire il y a peu de temps ........et je rejoint JMarc ..pas si démodée que ça :un petit lifting , une plateforme de Focus ,un 2L et c'est tout bon....

Une Capri Gr4, elle avait quoi sous le capot ??

La Capri comme j'ai dit au début, c'était la voiture aux multiples facettes : 1,3 L poussif et tenue de route aléatoire à des moteurs étourdissants et j'espère que la tenue de route était à la hauteur... Moi, j'en ai jamais conduit. Mais un copain de mon père en avait une qu'il a gardé longtemps quand j'étais au primaire :) ... et j'étais monté une fois dedans ... ca faisait sport, mais comme il devait avoir un moteur "moyen" ça faisait conduite"berline"... Aujourd'hui, j'adore encore cette gueule mais j'ai cette image de conduite berline sage ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

thinat a écrit:hoooooo qui c'est le vilain que m'a collé ce drapeau breizh,vous voulez me faire avoir des ennuis........NE JAMAIS DIRE A NANTES QUE VOUS ETES DE BRETAGNE...meme si historiquement c'est le cas

On ne le dira pas !! et il est beau, non ? et puis faut pas regner ces origines